近日，央视记者采访了西部战区某空军场站，近距离拍摄了运-20B运载机装卸物质的画面。采访流程中，央视影相师的镜头还拍摄到停机坪的全景，能看见一转运-20B运载机治装待发。

【运-20B运载机排排坐】

联接其他画面配景中看见的信息，咱们最终能得出一个论断。那等于央视的镜头里，最多能看见有9架运-20B运载机同框出现。

这等盛况前两年还只可在中部战区的运-20基地看见，而且镜头中的运-20还不是普通的运-20A，而是换装了涡扇-20发动机的运-20B。

连西部战区空军皆能一下子拉出9架运-20B，背后只代表了一个戒指，那等于运-20B运载机正在资历产能大爆发，连带悉数运-20运载机机队的范围皆在快速攀升。

外洋开源谍报推测以为，现役运-20运载机的总和也曾逾越3位数。赶超坐拥146架C-17A的好意思国空军，也等于最近几年的事。即便算上空中国民警卫队的50架，空军权谋役的26架，也不外多出三五年长途。

【运-20B运载机装卸货色特写，配景还有更多运-20】

运-20入伍数目之是以或者快速增长，离不开涡扇-20发动机肃肃定型投产。运-20的主义发动机等于涡扇-20，早期使用涡扇-18发动机的运-20A更多是处分清闲军在大型运载机规模的“有无问题”。

性能存在不错擢升的空间，换上主义发动机的运-20B又相近投产入伍。多种要素重复，清闲军当然应承多等两年，等运-20B熟练后再扩大产能。

此外，运-20B的机体很可能早于发动机，就提前坐褥终了准备好了。只须发动机到位，装上就能走下坐褥线，让各大战区空军的政策运载机军队迎来一次聚首委用。

【装卸货色的运-20B】

虽然运-20B产能爆发的关键，说到底照旧涡扇-20发动机自身的坐褥速率富足快，戒指富足高。

运载机的发动机不像构兵机，后者每架机体只需要1—2台发动机。而运-20一架机体就要4台发动机，所需产能是前者的2倍。

在这种情况下，涡扇-20发动机仍然不错将产能拉到一个不错让运-20B扩大产能的水平，中国的航空发动机坐褥智力可见一斑。

值得一提，新坐褥的运-20B运载机以及后期版块的运-20A运载机皆是多用途构型，既不错运载物质，2026世界杯(中国)也不错在装配油罐后一跃成为空中加油机。

这些多用途运-20的数目占比逾越总和的一半，显赫缓解了中国空军长久靠近的空中加油机枯竭问题。

【转为运载机的中国空军伊尔-78加油机】

比如2011年从乌克兰一番折腾买来的3架二手伊尔-78，曾是空军的主力空中加油机。当今3架伊尔-78据传也曾捣毁油罐和加油树立，追思泛泛的运载机变装了。

假如空军的加油机数目照旧衣衫破烂，清闲军不会应付毁灭这3架伊尔-78，让它们当回运载机，自己等于一个明战胜号。

坐褥多用途版运-20B运载机还有一个自制，那等于或者节俭运载、加油机军队的运营资本。

好意思国空军领有大众范围最大的空中加油机机队，数目逾越600架。这是好意思国空军在大众范围防守空中霸权的关键，同期亦然一大职守。

现役的KC-135、KC-46A等加油机唯有加油功能，而好意思国空军的空中加油任务数目，也曾下落到不再需要600架加油机的水平。

按照五角大楼预计，200架加油机富足餍足好意思军需求，剩下的加油机皆是用不到的“负钞票”。

【好意思国空军的KC-46A加油机】

是以好意思国空军才会一边沟通用KC-46A“飞马座”加油机一统宇宙，一边只采购了179架KC-46A，范围远不如RC-135系列。

1年接近1万亿好意思元的军费皆养不起巨大的加油机队，军费更少的清闲军当然要量入为主。

联接俄罗斯以及欧洲列国的加油机，皆在往兼顾运载、加油的功能上发展。运-20B兼职加油机的假想，确保清闲军不错字据任务需求随时退换功能。

不需要同期防守大范围的运载机和加油机机队，清闲军不错靠一机两用处分大部分问题。

跟着运-20B运载机产能渐渐擢升，机队范围进一步扩大，国产新一代预警机的研制与坐褥使命可能也会提速。

【加油机形状的运-20A】

运-20B这个平台太万能了，除了加油机和预警机，将来清闲军以致不错围绕运-20B，拓荒大型电子考核机和电子打扰机等特种机。

不必置疑，这些需求也会反过来刺激运-20B握续提高产能，酿成一种正反应轮回。

值得一提，中国曾屡次在航展、防务展上倾销外贸版的运-20E，以及民用型号的运-20 F-100。

外贸需乞降民用市集需求也会成为激动运-20B 运载机扩大产能的垂危身分，而跟着产能增多，运-20B的采购单价也有望裁减，让清闲军能用通常的预算买到更多运-20。

这将给清闲军的政策运载智力带来雷霆万钧的变化。

【运-20 F-100民用货机模子】

当今咱们能看见的是央视镜头里一扫而过的9架运-20B同框，再过几年2026世界杯(中国)，西部战区基地里的运-20B，可能会多到几个镜头皆装不下。